Ricciardo chính thức về nhì tại Australian Grand Prix. Ảnh: Formula One-Ricciardo xếp thứ hai tại quê nhà Australia, sau Nico Rosberg của Mercedes (Mercedes). Tuy nhiên, sau khi kiểm tra số liệu, do sử dụng quá nhiều xăng RB10 nên ban tổ chức quyết định xóa kết quả của chàng trai 24 tuổi, và khi ban tổ chức đưa ra cảnh báo, Red Bull sẽ không thử cũng như không hạ chỉ số. Bắt đầu từ mùa giải này, với việc chuyển sang thế hệ động cơ mới, mỗi chiếc xe đều được trang bị cảm biến để đo mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời dựa trên những xe chưa sử dụng. Trong trường hợp xăng bị hỏng, mỗi giờ sẽ tiêu tốn hơn 100 kg nhiên liệu.
Sau khi các bên trở lại làm việc tại Paris, Pháp hôm nay để giải thích về mình, tòa án thể thao quốc tế đã tuyên bố rằng hình phạt dành cho ban tổ chức cuộc đua của Australia vẫn không thay đổi. Trên trang chủ của đội, Red Bull nhanh chóng buộc phải đồng ý tuân theo phán quyết: “Chúng tôi rất thất vọng với kết quả này. Nếu Red Bull không tin rằng họ đã không tuân thủ các quy tắc, họ sẽ không kháng cáo. Tôi xin lỗi vì đã mất thêm 18 điểm. Ở đây, chúng tôi sẽ tập trung vào trận đấu tiếp theo và cố gắng giành càng nhiều điểm càng tốt cho Vettel và Ricardo trong phần còn lại của mùa giải. “Dữ liệu của Red Bull. Sau hai trận đấu thử nghiệm đầu tiên tại Melbourne, Red Bull đã ngay lập tức thông báo điều này và yêu cầu FIA xem xét, so sánh hai số liệu. Đã có những chỉnh sửa về sự sai lệch. Tuy nhiên, Red Bull đã phớt lờ Charlie Wye. Kế hoạch của Ting. Trong 5 vòng đua đầu tiên của vòng loại và cuộc đua chính thức, những người theo dõi đường đua liên tục thúc giục Red Bull tuân thủ nghiêm ngặt các giới hạn tiêu thụ nhiên liệu của FIA, nhưng đội Áo đã không thực hiện bất kỳ thay đổi nào sau năm giờ sau khi cuộc đua kết thúc. Sau đó, FIA đã buộc phải xử phạt Ricardo và Red Bull.
FIA sẽ chính thức đưa ra báo cáo chi tiết của tòa án trước khi giải Grand Prix Trung Quốc được tổ chức tại Đường đua Thượng Hải vào cuối tuần này.
Minh Phương