Trong những trò chơi khó như Suzuka, vị trí xuất phát của Rosberg sẽ là một lợi thế rất quan trọng để leo lên đỉnh Grand Prix Nhật Bản. Hiện tại, Lewis Hamilton chỉ hơn 3 điểm so với các đồng đội trong nhóm cá nhân. Do đó, đối với Rosberg, rõ ràng đây là một cơ hội tốt để lấy lại chức vô địch và tạo động lực tốt cho trận đấu quyết định tiếp theo.
Trong cuộc thi thử nghiệm được tổ chức sáng nay, Hamilton W05 đã gặp tai nạn tại Turn 1, buộc các kỹ thuật viên của Mercedes phải làm việc chăm chỉ để sửa chữa chiếc xe bị hư hỏng kịp thời trước khi đủ điều kiện. Rõ ràng, vụ tai nạn đã ảnh hưởng đến tâm lý của Hamilton trong trận đấu quyết định. Rosberg lấy lại sự ổn định của lớp. Ảnh: Công thức 1. Trong vài giờ thi đấu vòng loại, Hamilton chỉ nhanh hơn 0,06 giây so với các đồng đội trong quý đầu tiên. Trong hai vòng đấu quyết định ở hiệp hai và ba, “Đá đen” đã thua đồng đội Nico Rosberg. Đặc biệt trong hai phần sơ khảo trong phần 3, Hamilton đã mắc một sai lầm đáng tiếc khi anh băng qua góc tay áo của đường cong thìa. Thời tiết không thể đoán trước sẽ giúp anh ta trong trò chơi chính thức. Hôm nay, màn trình diễn của Nico thật tuyệt vời. Tôi đã cố gắng hết sức để cạnh tranh với anh ta. Các kỹ thuật viên đã làm một công việc tuyệt vời là nhanh chóng sửa chữa chiếc xe của tôi. Hôm nay, tôi không hiểu tại sao tôi không muốn chơi tốt. Tuy nhiên, trò chơi ngày mai là chiến trường chính và tôi mong chờ sự giúp đỡ của thời tiết khó lường của Suzuka.
Vòng loại của Suzuka lần này dường như là sân chơi riêng của Mercedes. Đối thủ duy nhất họ có thể tiếp cận là Williams. Tuy nhiên, Valtteri Bottas và Felipe Massa vẫn ở dưới hiệu suất tốt nhất của Rosberg là 0,622 giây và 1,021 giây. Sau khi bộ đôi Williams rời đi, người lái xe sắp rời khỏi Ferrari, Fernando Alonso. Người Tây Ban Nha ngắn hơn 0,213 giây so với người đồng đội cũ Massa.
Đồng thời, ngay cả khi Suzuka được coi là người chơi mạnh nhất trên đường đua, hai tay đua Red Bull vẫn đứng sau đội. áo sơ mi. Daniel Ricciardo xếp thứ sáu, chưa đầy 1.569 giây ở Rosberg. Sebastian Vettel, nhà đương kim vô địch, đi trước 1926 giây và xếp thứ 9.
Theo dữ liệu từ trạm thời tiết, siêu bão Phanfone sẽ không đổ bộ vào Nhật Bản vào buổi sáng. Thứ hai. Tuy nhiên, khả năng lớn nhất là trận đấu chiều chủ nhật vẫn phải được chơi trong mưa. Mặc dù Hiệp hội đua xe thế giới (FIA) có kế hoạch thay đổi thời gian tổ chức, cho đến nay, các vấn đề truyền hình và sự chuẩn bị cho cuối tuần tiếp theo ở Sochi (Nga) đã quyết định rằng FIA không. thay đổi. Do đó, cuộc thi chính thức của Grand Prix Nhật Bản sẽ rất khó lường.
* Cuộc thi chính thức của Grand Prix Nhật Bản sẽ được tổ chức vào lúc 3:00 chiều. Ngày 5 tháng 10 (1:00 pm Hà Nội) – Kết quả vòng loại Prix Prix từ Nhật Bản-Đơn đặt hàng-Trình điều khiển-Đội-Thành tích-Trong quý đầu tiên-Thành tích-Quý II- Thành tích
Quý III
1
Nico Rosberg
Mercedes-Benz
1: 1: 33,671
1: 32.950
1: 32,506 – -2-Lewis Hamilton-Benz-1: 33.611
1: 32.982
1: 32.703
3
Valtteri Bottas
Williams
1: 34.301
1: 33.443
1: 33.128
4
Felipe Massa
Williams- — 1: 34.483
1: 33.551
1: 33,527
5
Fernando Alonso
Ferrari
1: 34,497
1: 33,675
1: 33,740
6
Daniel Ricciardo- -Red Bull
1: 35.593
1: 34.466
1: 34.075
7
Kevin Magnussen (Kevin Magnussen)
McLaren (McLaren)
1: 34.930
1: 1: 34.229
1: 34.242
8
Nút Jenson
Đấu trường McL
1: 35.150
1: 34.648
1: 34.317
9
Sebastian Vettel-Red Bull
1: 35.517 — -1: 34.784
1: 34.432
Mười — Kimi Raikkonen-Ferrari
1: 34.984
1: 34.771
1: 34.548
11
Jean-Eric Vergne (Jean-Eric Vergne) -Toro Rosso (Toro Rosso) -1: 35.155
1: 34.984- — 12
Sergio Perez
Lực lượng Ấn Độ — 1: 35.439
1: 35.089
13 — Daniel Daniil Kvyat
Toro Rosso
1: 35.210
1: 1: 35.092
14
Nico Hulken Berg (Nico Hulkenberg)
Lực lượng Ấn Độ
1: 1: 35.000 — 1: 35.099
15
Adrian Sutil
Sauber
1: 35.736 –1: 1: 35364
16
Esteban Gutierrez
Sauber- -1: 35.308
1: 35.681
17
Pasteur Maldenado-Lotus-1: 35.917-18-Roman Grosjean-Lotus-1: 35984-19-Marcus Ericsson- -Caterham
1: 1: 36.813
20
Jules Bianchi
Marussia
1: 36.943
21
Kamui Kobayashi
Caterham– -1: 37.015
22
Max Chilton — -Marussia
1: 37,481
MinhPhương