Chiến thắng thứ tư trong năm trận gần nhất giúp Hamilton nới rộng khoảng cách với Vettel. Khi chỉ có sáu trận trong mùa giải, Vettel đã đứng đầu bảng xếp hạng 40 điểm. Sau hai giai đoạn nản lòng liên tiếp, cơ hội cho các tay đua vô địch dần vượt quá phạm vi của các tay đua người Đức. Khả năng tiếp tục bị nghi ngờ của Ferrari vì Singapore mất vị trí thứ hai của Vettel trong việc lựa chọn lốp xe.
Hamilton rời khỏi người lái với 61 vòng, 1 giờ, 51 phút và 11.611 giây. Vị trí thứ hai là Max Verstappen (Red Bull) với tốc độ 8,961 giây. Đối thủ nguy hiểm nhất là Vettel, người thậm chí đã trễ gần 40 giây do lựa chọn lốp không hợp lý. Hamilton đã kiểm soát trò chơi, chỉ lo lắng về một khoảnh khắc khi W09 bị giữ bởi chiếc xe bị chiếc nhẫn của Roman Grosjean (Haas) nắm giữ trong hiệp thứ 38. Sự khác biệt giữa Hamilton và Vestapon bắn trong một giây. Tuy nhiên, Hamilton đã nhanh chóng vượt qua khó khăn này, và trong trò chơi tiếp theo nhanh chóng để thần đồng Hà Lan “hít khói”.
Chiến thuật hợp lý và sức mạnh động cơ đã giúp Hamilton giành chiến thắng vang dội trước Vettel trong cảnh đêm của Singapore. Nhiếp ảnh: Agence France-Presse .
Cú sút chiến thắng thật bất ngờ. Sau khi Vestapen gây áp lực, Hamilton nhanh chóng vượt qua đối thủ và nhanh chóng duy trì vị trí dẫn đầu. Ở phía sau, do va chạm giữa hai tay đua Force India, Vettel đã đánh bại thiếu niên người Hà Lan ở lượt 7 và leo lên vị trí thứ hai trước khi triển khai một chiếc xe an toàn.
– Tuy nhiên, trong Verstappen từ vòng đua đầu tiên, Vettel không thể tiếp cận Hamilton để gây áp lực lên đối thủ. Sau khi chiếc xe thoát khỏi đường đua một cách an toàn, Hamilton liên tục thiết lập vòng đua nhanh nhất để vượt qua đối thủ. Quay sang vòng 15, khoảng cách giữa hai vận động viên là 2,5 giây. Ferrari nhận ra rằng không thể đánh bại Hamilton trên đường đua, vì vậy họ buộc phải gọi Vettel xuống hố và sử dụng lốp rất mềm từ sớm.
Phương pháp tính toán của Ferrari là sử dụng lốp cực kỳ linh hoạt thay vì lốp linh hoạt để giúp Vettel tăng tốc. Và ngoài Hamilton. Mercedes ngay lập tức trả lời, gọi tài xế ở vòng đua tiếp theo của khu vực bảo dưỡng và đổi sang lốp mềm hơn và bền hơn. Khi trở lại đường đua, Hamilton tiếp tục dẫn dắt Vettel. Tay đua người Đức vẫn đang vật lộn để đánh bại Sergio Perez (Lực lượng Ấn Độ), người đã không thay lốp. Vettel do đó đã phải trả giá của vị trí thứ hai.
Vettel không đổ lỗi cho đội ngũ kỹ sư, nhưng thực tế Singapore cho thấy rằng nếu áp dụng chiến thuật hợp lý, ông và Ferrari có thể đạt được kết quả tốt hơn. Ảnh: AFP.
Đến vòng 18, Max Verstappen (Max Verstappen) đã thay đổi kênh. Sau khi hoàn thành, các cầu thủ Hà Lan gần như song song với Vettel. Nhưng vì làn đường bên trong ở ngã rẽ, Verstappen đã có thể vượt qua người lái xe Ferrari.
Việc sử dụng lốp xe rất linh hoạt, khiến Vettel trống rỗng trong nửa sau của trò chơi. Tay đua người Đức không nên cạnh tranh với Verstappen, mà nên cố gắng giữ bình tĩnh để giữ lốp cho đến khi kết thúc cuộc đua. Hiện tại hy vọng duy nhất của Ferrari là xe an toàn sẽ xuất hiện, nhưng điều đó đã không xảy ra. Vettel dần bị bỏ rơi bởi Vestapen. Khi về đích, SF71H chậm 30 giây so với vị trí thứ hai.
Việc lựa chọn lốp xe và thời điểm dừng pit đã khiến Vettel rơi vào thế khó. Ferrari tiếp tục bị lên án vì khả năng chiến thuật kém. Họ đã ngăn Vettel sử dụng khả năng tốt nhất của mình. Tại Singapore, SF71H có một sự mất mát đáng kể so với W09 và RB13 trong vòng loại chính thức của cuộc thi. Nếu Ferrari muốn Vettel lên ngôi mùa này, anh đã đạt được quá nhiều tiến bộ trong phần còn lại của trò chơi.
Chiến thắng còn trống ở Singapore đã đưa Hamilton đến rất gần ngai vàng. Mặt khác, hiệu suất nhàm chán của Singapore Grand Prix năm nay khiến công chúng nhớ đến chiếc Grand Grand Prix nhàm chán, khi việc cung cấp lốp xe bền bỉ đã khiến người lái cố gắng thay lốp. Bởi vì nó tối đa hóa tốc độ của trò chơi.
Sau Singapore Grand Prix, đội đua F1 sẽ có kỳ nghỉ hai tuần và sau đó trở về Sochi (Nga) từ ngày 28 đến 30 tháng 9.