Khi Rosberg va chạm trực diện với Hamilton, Grand Prix Bỉ đã đánh dấu một bước ngoặt lớn, khiến tay đua người Anh không thể hoàn thành chặng đua và nới rộng thành 29 điểm. Tình huống này được ví như “giọt nước làm tràn ly”, dẫn đến mối quan hệ hoàn toàn rạn nứt giữa hai người đồng đội. Từ cuộc nội chiến tai tiếng giữa Alain Prost và Ayrton Senna năm 1988 đến nay, làng F1 gần như chưa bao giờ trải qua sự cạnh tranh gay gắt giữa các đồng đội như vậy. Nhưng với diễn biến của mùa giải năm nay, Rosberg và Hamilton dường như sẽ tái hiện cuộc nội chiến giữa hai con tàu cũ, cả hai đều có thành tích xuất sắc và khía cạnh “xấu xí”. -Rosberg chọc thủng lốp Hamilton ở vòng hai Grand Prix Bỉ-Rosberg đang nỗ lực hết sức để duy trì vị trí dẫn đầu, và Hamilton không bỏ lỡ một nhịp nào. Có một cơ hội để thu hẹp khoảng cách. Tất nhiên, sự cạnh tranh sớm muộn sẽ dẫn đến đối đầu trực tiếp. Những dấu hiệu đầu tiên đến từ Monaco GP, và sau đó một cuộc chiến nổ ra tại Spa cách đây hai tuần. Rosberg nói: “Tôi đến đây để giành chức vô địch.” Quả thực, tay đua người Đức đã nỗ lực hết sức để đạt được mục tiêu. Rosberg chắc chắn không cố ý chọc thủng lốp đồng đội, vì điều đó gần như là không thể, trừ khi bạn thực sự nhắm vào ai đó. Tuy nhiên, khi còn trong tầm kiểm soát, anh ấy đã không chủ động tránh ảnh hưởng này. Đây là chìa khóa cho sự khác biệt đang diễn ra. Cả Rosberg và Hamilton đều có những giác quan riêng, trong những thời điểm nhạy cảm, thật khó để phân biệt rạch ròi ranh giới giữa thiện và ác – từ bạn sang thù. Rosberg và Hamilton đã qua một thời gian dài nhưng sau khi mọi thứ diễn ra trên đường đua, mọi thứ đã thay đổi. Khi chỉ xét đến chức vô địch, cả hai khó có thể giữ trọn tình bạn ở vạch đích. Cả hai đương nhiên hiểu rất rõ mối quan hệ giữa họ đã không còn hoàn hảo, và không còn chỗ cho cái gọi là “lòng tin”.
Ngay cả giữa các đồng đội, không có chỗ cho sự nhượng bộ
Kết quả không thể đoán trước. Trong ba chặng đua tiếp theo tại Monza (Ý) vào cuối tuần này, Singapore và Áo, Hamilton đã giành chiến thắng, trong khi Rosberg thì không. Đối với tay đua người Anh, việc thu hẹp khoảng cách với người dẫn đầu là một lợi thế lớn – anh đang thi đấu tốt từ đầu mùa. Hamilton đang háo hức ghi nhiều điểm hơn bao giờ hết, và có một số trận đấu quan trọng trước mắt.
Hamilton không giỏi về tốc độ, nhưng đó không phải là tất cả. Điều quan trọng là phong cách chơi của anh ấy và chiến lược đội phù hợp. Mercedes có thể không can thiệp nhiều vào việc đánh lái hai bánh của họ. Trong một cuộc chiến tự do, bất kể ai thông minh hơn và tỉnh táo hơn, ai sẽ là người chiến thắng .—— Thái độ của Mercedes. Có quan điểm cho rằng Rosberg sẽ là lựa chọn đầu tiên vì anh là người Đức. Những người khác tin rằng Hamilton thích doanh thu bán vé mà anh nhận được từ nhà cựu vô địch. Tuy nhiên, theo chuyên gia bầu trời Johnny Herbert (Johnny Herbert), khó có thể tin rằng Mercedes sẽ bóp méo một trong hai “gà cưng” này. -Mercedes đã làm việc chăm chỉ để hòa giải Rosberg và Hamilton-Đội tuyển Đức muốn một trong hai tay đua của họ giành chức vô địch, nhưng điều quan trọng nhất họ theo đuổi là chức vô địch tập thể. Trưởng đoàn Toto Wolff và các cộng sự chắc chắn không ngu ngốc ưu ái một trong hai để rồi làm suy yếu hình ảnh của đội bóng trong mắt người hâm mộ. Bởi nếu Rosberg hay Hamilton giành chiến thắng trong trận chung kết, Mercedes vẫn muốn họ là đội xuất sắc nhất – một tương lai không chắc chắn. Hamilton hoãn đàm phán hợp đồng mới với Mercedes sau một tai nạn nghiêm trọng với đồng đội. Nhưng giới chuyên môn cho rằng việc tay đua người Anh ra đi sau khi mùa giải kết thúc là điều vô lý, bởi đội tuyển Đức vẫn sẽ có một trong những chiếc xe mạnh nhất ở mùa giải tới. Đội McLaren là đội duy nhất ở Hamilton Anh đã tham gia và giành chức vô địch thế giới năm 2008. Nhưng những vấn đề lâu dài với động cơ và khung gầm của McLaren sẽ làm giảm sức hấp dẫn của nó đi rất nhiều. Một thành viên của đội Hamilton. Nếu không, khả năng thành công của Hamilton sẽ không cao lắm. Nếu ở lại, tay đua 29 tuổi chắc chắn sẽ hạ “tỒ, “Nó quá lớn đối với tôi.