Một bác sĩ F1 đã tiết lộ thông tin này với Daily Mail. Grosjean đã bị mắc kẹt trong xe khoảng 30 giây sau khi va chạm – chiếc VF-20 của anh ta đã đâm vào chướng ngại vật với tốc độ 225 km / h. Trong ngọn lửa cuồng nộ, chiếc khiên mũ bảo hiểm của Haas tan chảy. Grosjean được các nhân viên y tế hộ tống tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Formula One.
Vụ tai nạn thảm khốc đã làm chiếc xe của Grosjean bị gãy làm đôi, nhưng anh may mắn thoát chết với một vài vết thương nhẹ. Cú đâm của 53G khiến phần trên của chiếc VF-20 dính vào hàng rào thép, phần buồng lái bị bung ra khỏi thân.
Vào tối ngày 29 tháng 11, Grosjean đã đăng một đoạn video lên Internet để đảm bảo an toàn cho người hâm mộ. Vì sức khỏe của bạn. Đội Haas thông báo: “Tay đua Haas Roman Romain Grosjean của đội F1 sẽ tiếp tục được điều trị tại bệnh viện BDF và sẽ qua đêm tại Bahrain GP sau vụ tai nạn hôm Chủ nhật. Người bảo vệ buồng lái đã giúp phi công người Pháp trốn thoát. Tai nạn F1 tồi tệ nhất của Jules Bianchi sau vụ tai nạn Suzuka năm 2014.
Lần cuối cùng một chiếc xe F1 xảy ra hai vụ tai nạn là ở Monaco vào năm 1991. Chiếc xe sau tai nạn là ở Imola năm 1989 và bạn phải quay lại những năm 1970 khi xe đâm qua một lan can bằng thép, hai lần ở Watkins, Hoa Kỳ vào năm 1973 và 1974. Trên sân Watkins Glen, các tay đua François Cevert và Helmut Koinigg đã thiệt mạng.
Vinh San (Daily Mail)