Cũng giống như Grand Prix Ý tại Monza vào tuần trước, chặng đua kỷ niệm 1000 năm Ferrari giành chức vô địch F1 ở Mugello hôm qua đã diễn ra vô cùng thú vị. Sau hàng loạt vụ va chạm nghiêm trọng, chiếc xe an toàn 3 lần xuất hiện và lá cờ đỏ 2 lần xuất hiện để làm gián đoạn cuộc đua. Tuy nhiên, hai chiếc xe xếp vị trí số một vẫn là cặp đôi của Mercedes. Đội đua địa phương Ferrari tiếp tục gây thất vọng khi xếp thứ 9 và 10 lần lượt.
Hamilton (thứ 44) và Bottas theo sát, vẫn giúp Mercedes thắng một hoặc hai trận tại Mugello. Ảnh: Associated Press-Hamilton đã hoàn thành 59 trận đấu tại Mugello trong 2 giờ, 19 phút, 35.060 giây, qua đó giành chiến thắng F1 thứ 90 trong sự nghiệp. Dù xuất phát nhưng tay đua người Anh phải trải qua chặng đua quyết liệt cùng đồng đội Bottas để có được vị trí đầu tiên tại Mugello. Kết quả giúp Hamilton đạt kỷ lục 91 trận thắng huyền thoại Michael Schumacher, đồng thời nâng số điểm của Bottas lên 55 điểm trên bảng điểm cá nhân.
Đầu trận, Hamilton đánh mất vị trí dẫn đầu. Bottas đã không vào Lượt 1. Nhưng do va chạm giữa bộ ba Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Pierre Gasly (Alpha Tari) và Romain Grosjean (Haas), trận đấu chỉ kéo dài ba lượt. Xếp ở vị trí thứ ba, nhưng do hỏng động cơ trong lúc tăng tốc, Max Verstappen (Red Bull Racing) cũng bị ngã ở cuối đường đua, khiến chiếc RB16 va chạm với 3 chiếc xe lao xuống sỏi. Lợi dụng sự cố này, Charles Leclerc (Ferrari) đã leo lên vị trí B trước khi xe an toàn nhận lệnh triển khai. Gasly và Verstappen sớm phải dừng cuộc chơi.
Ở vòng đua thứ 6, khi hậu quả của vụ va chạm ở vòng đua đầu tiên đã được loại bỏ, xe an toàn được lệnh rời khỏi đường đua. Khi xe đã an toàn, cuộc đua sẽ bắt đầu lại. Lúc này, Bottas và các tài xế trong nhóm trên vẫn giữ nguyên tốc độ nhưng những chiếc cuối cùng trong nhóm đã nhanh chóng tăng tốc sau khi thấy đèn xanh. “Biến tướng” khiến hàng loạt ô tô va chạm trong nửa cuối năm. Một sự cố nguy hiểm đã buộc 5 chiếc xe khác phải dừng đua.
Hai vụ va chạm dữ dội đã buộc bảy chiếc xe phải dừng đua trên đường đua Mugello. Ảnh: Agence France-Presse và xe an ninh bầu trời lại được triển khai, cờ đỏ được kéo lên, xe được đưa về trạm bảo dưỡng để chờ thu dọn sau vụ va chạm ở khu vực lối ra. Ở vòng 9, xe khởi động lại sau 25 phút nghỉ. Hamilton nhanh chóng đánh bại Bottas và giành lại vị trí đầu tiên. Ở hàng sau, Leclerc chịu sức ép nặng nề từ Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo và Alexander Albon đang tranh giành vị trí thứ ba. Tránh xa nhóm tiếp theo. Ở vòng 18, hai chiếc W11 dẫn trước 9 giây so với vị trí thứ ba của Leclerc. Hamilton cũng giữ khoảng cách với Bottas khoảng 2 giây. Sau đó, Bottas dần gặp sự cố về lốp khiến anh không còn đuổi kịp đồng đội và buộc phải xuống pit sớm hơn Hamilton gần 10 giây. Bottas chán nản phàn nàn trên radio: “Giờ chúng tôi không thể đợi xe an toàn được.” Đồng thời, dù đã tham gia trò chơi home run, SF1000 vẫn chạy xe ở tốc độ thấp, đặc biệt là trên đường thẳng. Leclerc nhanh chóng bị Stroll và Ricardo vượt qua ở hố thứ 19, và sau đó rơi xuống cuối tốp 10. Khi cuộc đua dường như đang tiến về đích, chiếc xe đã an toàn trở lại và một lá cờ đỏ được phát ra. Xuất hiện một lần nữa, đúng như Bottas hy vọng.
Ở nhà, nhưng Ferrari và Leclerc lại gây thất vọng. Ảnh: Associated Press-Stroll’s RP20 đang trong trận chiến khốc liệt với Ricardo và Alben để giành vị trí thứ ba khi một chiếc lốp bị nổ và va vào một viên sỏi ở góc cua tốc độ cao ở Arrabbiata. Tai nạn ở vòng 43 đã tạm dừng trò chơi một lần nữa để đảm bảo chướng ngại vật trong khu vực nguy hiểm.
Khi trận đấu tiếp tục ở vòng 47, Bottas lại chơi chậm lại, thay vì tấn công vị trí đầu tiên như mong đợi, anh ta mất vị trí thứ hai Ricardo Perez (Perez) cũng cho Al Ben (Albon) đứng thứ tư. Tuy nhiên, sau đó ít phút, Bottas và Albon đã nhanh chóng lấy lại vị trí của mình nhờ chiếc xe nhanh nhất. Bây giờ trò chơi đang diễn ra rất suôn sẻ cho đến khi kết thúc.
Hamilton thừa nhận rằng anh đã quá mệt mỏi với một loạt những điều bất hạnh. Sau trận đấu, anh ấy nói: “Tôi hơi sốc. Cảm giác như bạn phải tham gia ba cuộc đua mỗi ngày. Đó là một ngày rất khó khăn. Đường đua rất tuyệt, thời tiết và nhiều thứ khác nữa”. Giữ được Valtteri không hề đơn giản. Tất cả khởi động lại đều rất khó khăn. Sau khi tham gia trò chơi và thắng ván thứ 90, tôi cảm thấy như phát điên. “Tuscany Tiền thưởng-Đơn hàng-Trình điều khiển-Đội-Vị trí-Bắt đầu-Kết quả-Điểm-1-Lewis · Hamilton-Mercedes
1
2 giờ 19 phút 35060 giây
26
2
Valtteri Bottas
Benz
2 — + 4880 giây
18
3
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 8.064
15
4 – Daniel Ricardo
Renault
8
+ 10417
12
5
Sergio Perez
điểm phù hợp — -6 — + 15650
10
6
Lando Norris
McLaren
11
+ 18883
8
7
Daniil Kvyat- — AlphaTauri
12
+ 21756
6
8
Charles Leclerc
Ferrari
5- — + 28345- — 4
9
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
13
+ 29770 (*)
2
10 – Sebastian Vettel
Ferrari
14
+29983
1
11
George Russell– –Williams
18
+ 32404- -12
Romain Grosjean
Haas
15
+ 42036
13
Lance Stroll
Điểm đến
7- — Trò chơi bị hủy
14
Esteban Ocon
Renault
10
Vắng mặt trong trò chơi
15 – Nicholas Latifi — Williams
19
Công tắc giới hạn
16
Antonio Giovinazzi
Al fa Romeo
17- — Rút phích cắm trò chơi
17
Carlos Sainz Jnr (Carlos Sainz Jnr)
McLaren (Maclaren)
9
Bỏ lỡ trò chơi
18
Kevin Magnussen (Kevin Magnussen)
Haas -20 bỏ lỡ trò chơi -19-Max Verstappen (Max Verstappen) -Red Bull
3-Bỏ lỡ trò chơi-20-Pierre Gasly – AlphaTauri
16
Bỏ lỡ trò chơi
(*) Lối vào làn đường pit bị đánh dấu là vi phạm, điều này làm tăng thêm 5 giây thành công. Mercedes đã đi được 58 vòng.